| 印刷故事 防伪密码就藏在点线之间 |
| 发布时间： 2017-02-04 14:59 |
已经是晚上9点多钟了，一辆黑色奔驰静悄悄地驶进北京市西城区未英胡同，从车上下来的两个人直奔10号院，当年我国凹版雕刻大师高振宇就住在这里。原来有人在日本看到我国发行的1957年版航空邮票《轮船》，怀疑那是假的，于是我国公安部门相关人员专门用豪车来接高振宇去鉴别真伪。
这事发生在20世纪70年代，当时整个北京市有大奔的单位没几个。高振宇的女儿、北京印钞有限公司工艺美术师、传统凹版雕刻技艺传承人高铁英对《中国新闻出版报》记者说，当时她正睡着，硬被妈妈叫醒去坐车找爸爸。“我当时迷迷糊糊的，被妈妈来拉去找我父亲，从我们家到我奶奶家找我父亲，再回到家，坐在车上只跑了十几分钟，其实就隔着一条胡同。我对这事印象特别深，后来才明白我妈的意思是让我去过过车瘾。”
新中国建立初期，印制人民币和邮票是在同一家企业——北京印钞厂，很多邮票印制前的雕刻工作是由北京印钞厂设计室的雕刻大师来完成的。那些年，高振宇在参与雕刻人民币外，也雕刻了很多邮票。1959年北京邮票厂成立，北京印钞厂的邮票任务即告终止。
邮票发行属非常严肃的事，邮票是有价证券，因此邮票的防伪一点儿不逊色于人民币。为什么这次专门请高振宇去鉴别呢？高振宇告诉记者，《航空邮票》（第二组）组票中的《轮船》是他雕刻的，他知道其中的防伪密码。
“我去了以后，他们给我拿出一张邮票，表面看，真的假的，谁也看不出来，哪怕我是雕刻这邮票的人，也看不出来。”高振宇说，当他把那张邮票拿到放大镜下面的时候，这邮票里面细微地方藏的密码就能看出来了。
凹版雕刻技艺之所以被应用在人民币和邮票上，是因为它由点和线来完成，在千变万化的点和线之间，其中的防伪手段有很多讲究。
“我刻的东西我知道，他们是仿我国发行的《轮船》邮票，但他们忽略了一个小的地方——不该接的地方，他们以为那个地方断了线了，就给它接上了。我一看就看出来了，这是张假的，因为那地方就是应该断的。”
据了解，雕刻大师在雕刻人民币或者邮票时，在某个地方要藏防伪记号。用行话来说，这叫藏“暗劲儿”，是防伪的一种手段。
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